七美嶼
介紹：七美鄉位於澎湖群島的最南端，清代初期稱為「南嶼」或「大嶼」，至民國33年（1944）才由「望安庄」分出，成為「大嶼庄」，1945年改為「大嶼鄉」，後為感念七美人貞烈節操及動人的事蹟，於是改名為「七美鄉」作為永久誌念。七美嶼為一被切割之台地，因流水作用與地質岩性，於北側西湖村與西側平和村形成河谷地形，整個島是東北高西南低的傾斜台地，島嶼中間被一座東西走向之山陵（俗稱中崎山），分成南、北兩部分。七美嶼海拔高度為澎湖群島第二高，僅次於「貓嶼」。
七美嶼西南方三十浬處即是聞名全臺的「南淺漁場」，自古以來即是著名的漁場。七美的海產資源豐富，島上居民們多以漁撈及海產加工為主，農業為副。據考古發現在南港、東湖等地，發現有距今約四千年左右之石器工場遺留，可見本島嶼開發極早，為重要文化遺址。除此之外，本地有一著名特產－「七美草」，據說是一帖可以治療風濕症、關節炎等筋骨酸痛症狀的單味良葯。此種葯草生長於山野地下深處，須挖掘數尺深，才能見到根部，挖取不易，目前野生「七美草」幾已絕跡，數量相當稀少，十分珍貴。
石滬為澎湖海邊常見的一種捕魚設施，最典型造形是由兩座心狀石滬所構成，故稱之為「雙心石滬」，其中尤以七美島東北角東湖村頂隙北面海崖下的雙心石滬（頂隙滬）最為知名。石滬補魚的原理為利用潮汐起落，在潮間帶堆砌兩道長圓弧形堤岸，從淺水處一路延長至深水處，在深水處盡頭向內做成彎鉤狀。漲潮時，魚群順著海水進入石滬中覓食海藻；退潮後，石堤已高於海面，魚迴游至捲曲處被阻，困於滬內，漁民藉此捕捉漁獲。
全世界石滬不到六百口，而澎湖縣即有五百七十四口以上。七美鄉雖然僅有此一石滬，但因造型優美，反而成為遊客駐足的焦點。
交通：
位於平和村，為七美鄉唯一的機場，原由澎湖縣政府經營，1991年5月起移由交通部民用航空局接管，成立七美航空站，由馬公航空站負責督導與管理。早期有永興航空飛航高雄及馬公，改為國華航空後仍繼續營運，在國華航空被華信航空併購之後，華信航空因不堪虧損而退出此航線。目前由德安航空接手經營，每日有往返高雄及馬公兩條航線之班機飛行
南滬港
位於七美島西南端山窪處，背對東北季風，不受東北季風的影響，為七美之主要港口。但亦為地形的限制，腹地較少，發展受限制。目前七美往返馬公航線有公營南海之星（客貨輪）、恆安輪（客貨輪）定期航行，其他尚有民營觀光遊艇不定期航行，航程最快約八十分鐘。七美往返高雄航線則有不定期客貨輪航行(須先行聯繫確認)，主要載運民生物品。自1996年12月起，加開七美直航安平的延祐輪，為500噸級的貨輪，有助於紓解島內不定期民生物資不足的需求
＊資料來源http://taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0001125&id=180
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